Navigacija, veda o usmerjanju plovila z določanjem njegovega položaja, smeri in prevožene razdalje. Navigacija se ukvarja z iskanjem poti do želenega cilja, izogibanjem trkom, varčevanjem z gorivom in urnikom srečanj.
Navigacijaizhaja iz latinskega navis ("ladja") in agere ("voziti"). Prvi pomorščaki, ki so se podali na raziskovalna potovanja, so postopoma razvili sistematične metode opazovanja in beleženja svojega položaja, razdalj in smeri, ki so jih prepotovali, tokov vetra in vode ter nevarnosti in zatočišč, na katere so naleteli. Dejstva, zbrana v njihovih dnevnikih, so jim omogočila, da so našli pot domov in da so sami ali njihovi nasledniki ponovili in razširili svoje podvige. Vsak uspešen pristanek je postal smerokaz na poti, ki jo je bilo mogoče ponovno izslediti in vključiti v rastočo množico zanesljivih informacij.
Za te iskalce poti je bila nevarnost, da bi naleteli na drugo plovilo, zanemarljiva, a ker se je promet razširil po ustaljenih poteh, je izogibanje trčenju postalo zaskrbljujoče. Poudarek se je premaknil z iskanja poti na vzdrževanje varne razdalje med plovili, ki se premikajo v različnih smereh z različnimi hitrostmi. Večje ladje je lažje videti, vendar potrebujejo več časa za spremembo hitrosti ali smeri. Kadar je veliko ladij na majhnem območju, lahko umik, s katerim se izognemo trčenju, ogrozi druge ladje. To težavo so zmanjšali v bližini prometnih pristanišč z omejitvijo prihajajočih in odhajajočih ladij na ločene pasove, ki so jasno označeni in ločeni z največjo praktično razdaljo. Letala potujejo tako hitro, da so lahko njuni manevri izničeni, četudi eden od pilotov nepravilno predvidi gibanje drugega, čeprav se lahko dva pilota vidita pravočasno, da začneta umikati se. Kontrolorji zračnega prometa na zemlji so odgovorni za dodeljevanje letal izbranim potem, ki zmanjšujejo verjetnost trka. Na civilno zračno navigacijo močno vplivajo zahteve po upoštevanju navodil teh kontrolorjev.
Pojav ladij na parni pogon v prvi polovici 19. stoletja je navigatorjevim nalogam dodal problem zmanjšanja porabe goriva. Še posebej, če presega določen varnostni faktor, prevažanje odvečnega goriva po nepotrebnem zmanjša prostornino tovora.
Upoštevanje vnaprej določenega urnika, ki je v vesoljski navigaciji ključnega pomena v povezavi s porabo goriva, je v pomorski in zračni navigaciji postalo pomembno iz drugega razloga. Danes je vsako potovanje ali let ena sama povezava v usklajenem prometnem omrežju, ki prevaža ljudi in blago od katerega koli izhodišča do katerega koli izbranega cilja. Učinkovito delovanje celotnega sistema je odvisno od zagotovila, da se bo vsako potovanje začelo in končalo ob določenem času.
Skratka, sodobna navigacija je povezana z globalno integriranim transportnim sistemom, v katerem je vsako potovanje od začetka do konca povezano s štirimi osnovnimi cilji: ostati na poti, se izogniti trčenju, zmanjšati porabo goriva in upoštevati ustaljeni vozni red.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy